Новый компрессор пневмоподвески для Porsche Cayenne 958 92A
Новый компрессора пневмоподвеески - ASASS, для Porsche Cayenne 958 92A; Volkswagen Touareg NF/FL; Porsche Macan 95B
30000
р.
Новый компрессор пневматической подвески для автомобилей Volkswagen Touareg II NF 7P (2010-2018), Porsche Cayenne 958 92A (2010-2018), Porsche Macan (2014-2024). Номера по каталогу VAG: 7P0698007, 7P0698007A 7P0698007B, 7P0698007D, 7P0698007C, 7P0616006, 7P0616006 F, 7P0616006E, 7P0 616 006 C, 7P0 616 006 G; номера Porsche: 958.358.901.01, 958.358.901.00, 95B698010. Этот модуль подходит для установки на все модификации перечисленных выше автомобилей вне зависимости от комплектации, типа и объема двигателя. В комплекте: пневмокомпрессор в сборе с блоком осушителя, фитинги воздушных магистралей 6 мм (2 шт). Производство ASASS (Китай).
Важная информация!
Дополнительные комплектующие (кронштейн, виброопоры, воздушные магистрали, электрическое реле и др.) в комплект поставки не входят. Если в результате демонтажа старого узла выяснится, что какие-либо из вышеперечисленных деталей пришли в негодность, тогда их следует заказать дополнительно. Компрессор редко выходит из строя сам по себе. Его поломка в подавляющем большинстве случаев является следствием двух факторов: утечки воздуха из пневмосистемы и залипания реле. Перед установкой компрессора на автомобиль, необходимо провести тщательную проверку рабочих элементов пневмоподвески (баллонов, клапанов, магистралей) на предмет возможной утечки воздуха из системы. Затем, в обязательном порядке, заменить старое реле на новое. Эти процедуры обеспечат долгую и стабильную работу компрессора. Ход работ по замене модуля пневмоподвески должен быть зафиксирован в заказ-наряде. Гарантия на компрессор 3 месяца поддерживается только при условии грамотной, квалифицированной установки.
Важная информация!
Дополнительные комплектующие (кронштейн, виброопоры, воздушные магистрали, электрическое реле и др.) в комплект поставки не входят. Если в результате демонтажа старого узла выяснится, что какие-либо из вышеперечисленных деталей пришли в негодность, тогда их следует заказать дополнительно. Компрессор редко выходит из строя сам по себе. Его поломка в подавляющем большинстве случаев является следствием двух факторов: утечки воздуха из пневмосистемы и залипания реле. Перед установкой компрессора на автомобиль, необходимо провести тщательную проверку рабочих элементов пневмоподвески (баллонов, клапанов, магистралей) на предмет возможной утечки воздуха из системы. Затем, в обязательном порядке, заменить старое реле на новое. Эти процедуры обеспечат долгую и стабильную работу компрессора. Ход работ по замене модуля пневмоподвески должен быть зафиксирован в заказ-наряде. Гарантия на компрессор 3 месяца поддерживается только при условии грамотной, квалифицированной установки.
